由于路面湿滑、上冻结冰，车辆行驶缓慢，从潘集选煤厂到朱集东矿，25公里的距离，车辆行驶了近3个小时才到达，潘集东矿地磅受恶劣天气影响，系统连不上网，车辆无法过磅。18时许，经集团销售中心鲁亚东部长紧急协调，朱集东矿采取人工过磅的方法才得以解决。
深夜，淮河物流事业部办公室灯火通明，全体人员始终保持“时时放心不下”的责任感和通宵达旦的战斗状态。
2月4日凌晨1时许，朱集东矿负责人从岁末年初、安全生产的角度考虑，叫停了发运，此时，还有一台车在朱集东矿没有过磅，司机师傅在车里偎了一夜，这一夜，令他终身难忘。得知此事后，销售中心副主任刘晓磊特别指示：车辆本来就难组织，千万不要在过磅环节影响车辆积极性。
2月4日，淮南市的最低气温降至-11℃，严重影响了发运工作。
为确保保供车辆通行顺畅，淮河物流事业部采取了一系列应急预案和保供措施。舜龙车队负责人对整条运输线路采取撒盐防冻措施，对整条运输线路中的难点，求援交通部门用铲车对路面的积雪进行清理，硬生生的打开了一条“保供路”、“平安路”、“温暖路”。受极寒天气的影响，运输车辆发动机一旦停下就打不着火，舜龙车队负责人武阳、李亮、刘淳等同志开着四驱越野车，后备箱准备了四块大电瓶，给大车接线打火，发动机引擎上面用开水浇，下面用火烤……车队负责人想方设法、千方百计组织车辆进行保供。公司应急救援队伍、公务车处于随时待命状态。“舜龙人”用实际行动践行着自己的责任与担当！
2月5日，继续发运！
为了快速降低潘集选煤厂的库存压力，多条线路同时启动，潘集选煤厂至朱集东矿、潘集选煤厂至谢桥矿、潘集选煤厂至阜阳华润，由于连续昼夜作战，许多驾驶员发烧感冒，但他们充分发扬了“舜龙人”特别能吃苦特别能战斗的精神，轻伤不下火线，冲锋在前、勇挑重担。
2月22日，寒潮冰冻再次袭来，淮河物流事业部认真汲取历次强降雪防范应对工作经验和教训，加强预警预报和应急处置，严格执行24小时应急值班制度，加强内部安全管理，重点加强车辆、人员安全管理，督促其备好防冻防滑应急物资、保证人力物力投入、及时清理积雪保通保畅。
寒冬虽冷，却无法阻挡前进的脚步。公司上下联动、勠力同心、团结协作，战风雪、斗严寒、保畅通，用坚守交出了一份满意的答卷。
作者：淮河物流事业部陈辉
